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VTOL Lv.5 resistenza al vento 15km/30km/50km circuito wireless gamma tre assi orthophoto gimbal
| Luogo di origine | CHY |
|---|---|
| Marca | JTUAV |
| Numero di modello | HS101A-VT-JT-260 |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
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xDettagli
| peso massimo di volo | 11 kg | PILLOAD | 1.5 kg |
|---|---|---|---|
| Soffitto pratico | 5000 metri | Tempo di resistenza | 120min |
| Velocità massima di volo | 120 km/h | modalità di decollo e atterraggio | decollo e atterraggio verticali |
| Sistema differenziale | RTK/PPK | ||
| Evidenziare | UAV leggeri VTOL,15 km VTOL UAV,UAV VTOL altamente resistenti |
||
Descrizione di prodotto
L'aereo deve essere equipaggiato con un sistema di controllo di velocità.
L'intero corpo dell'UAV è costruito con materiali compositi in fibra di grado aeronautico,che non solo garantisce la resistenza strutturale e l'ottimizzazione del peso, ma migliora anche la durata della fusoliera e la sua adattabilità a varie condizioni meteorologiche.
| Modalità | JT-260 |
| Nome del prodotto | decollo e atterraggio verticali elettrici leggeri |
| peso massimo di volo | 11 kg |
| carico utile | 1.5 kg |
| lunghezza del corpo | 1400 mm |
| larghezza dell'ala | 2750 mm |
| massimale pratico | 5000 metri |
| velocità di crociera | 80 km/h |
| velocità massima di volo | 120 km/h |
| tempo di resistenza | 120 minuti |
| modalità di decollo e atterraggio | decollo e atterraggio verticali |
| potenza di volo costante | spinta elettrica del legname |
| potenza di decollo verticale | quadrotore elettrico |
| Materiale della carrozzeria | materiali compositi |
| resistenza al livello del vento | Lv.5 |
| portata del circuito wireless | 15 km/30 km/50 km |
| sistema differenziale | RTK/PPK |
Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85
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